6月中旬,3GPP(第三代合作(zuò)夥伴項目)舉行(xíng)全體(tǐ)會(huì)議,正式批準凍結第五代移動通(tōng)信技(jì)術(shù)标準(5G NR)獨立組網功能。鑒于5G非獨立組網标準已于去年12月凍結,至此,第一階段全功能完整版5G标準正式出台,5G商用進入全面沖刺階段。
據預測,到2030年5G有(yǒu)望帶動我國直接經濟産出6.3萬億元、經濟增加值2.9萬億元
一架搭載世界領先5G通(tōng)信技(jì)術(shù)模組的無人(rén)機在黃浦江上(shàng)空(kōng)盤旋,岸邊的人(rén)們不僅可(kě)以在屏幕上(shàng)實時(shí)觀看無人(rén)機傳回的360度全景4K高(gāo)清視(shì)頻,還(hái)可(kě)以在VR(虛拟現實)終端上(shàng)沉浸式欣賞江濱美景……前不久在上(shàng)海外灘出現的這一幕,标志(zhì)着上(shàng)海市首次開(kāi)展的5G外場(chǎng)綜合測試取得(de)成功。按照規劃,到2020年上(shàng)海将率先完成以5G為(wèi)核心的新一代信息基礎設施總體(tǐ)架構建設。
今年3月,杭州建成了首個(gè)基于3GPP标準的5G試驗站(zhàn)點,到今年年底将建成300個(gè)5G試驗站(zhàn)點,5G試驗區(qū)将涵蓋浙江大(dà)學、西湖(hú)景區(qū)、錢(qián)江新城、物聯網小(xiǎo)鎮等10類網絡場(chǎng)景,建設總覆蓋面積超過100平方公裏。
據介紹,今年年底以前,以5G網絡站(zhàn)址布局為(wèi)重點,廣東省也将制(zhì)定各市移動通(tōng)信鐵(tiě)塔站(zhàn)址建設規劃,争取三年內(nèi)全面啓動珠三角城市5G網絡規模化部署,全省5G基站(zhàn)将達到7300座。此外,重慶、天津等城市也紛紛争趕5G商用“頭班車(chē)”,或開(kāi)通(tōng)5G試驗網,或成立5G網絡開(kāi)放實驗室。
國內(nèi)三大(dà)運營商更是鉚足了勁,在5G研發、測試、産業鏈和(hé)應用上(shàng)全面布局。中國移動宣布成立國內(nèi)首個(gè)具備基于5G最新标準端到端能力的開(kāi)放實驗室——5G聯創中央(北京)實驗室,圍繞智慧交通(tōng)、視(shì)頻娛樂、工業能源、智慧城市、教育、人(rén)工智能與機器(qì)人(rén)、醫(yī)療等各類創新應用,提供定制(zhì)化的5G端到端技(jì)術(shù)服務。據中國移動相關負責人(rén)介紹,2016年,中國移動發起成立5G聯合創新中心以來(lái),目前已擁有(yǒu)119個(gè)産業合作(zuò)夥伴,在全球共建成12個(gè)開(kāi)放實驗室,建立了5G多(duō)媒體(tǐ)創新聯盟,并宣布在國內(nèi)17個(gè)城市開(kāi)展5G規模試點。
中國聯通(tōng)宣布将在北京、福州、成都等16座城市開(kāi)展5G規模試點。據悉,聯通(tōng)在國內(nèi)布局的5G運營內(nèi)容涵蓋智慧奧運、智慧城市、智慧交通(tōng)、智慧港口、智慧教育、智慧物流等。中國電(diàn)信在前期公布的6個(gè)5G試點城市的基礎上(shàng),又增加了6個(gè)試點城市,還(hái)推出了與合作(zuò)夥伴聯合開(kāi)發的應用于高(gāo)速環境下的高(gāo)鐵(tiě)5G場(chǎng)景解決方案。
據權威行(xíng)業組織全球移動通(tōng)信系統協會(huì)預計(jì),到2025年,全球将有(yǒu)11億個(gè)5G連接,很(hěn)大(dà)部分将來(lái)自亞太地區(qū)。其中,中國5G用戶數(shù)量将達到億級。中國信息通(tōng)信研究院發布的《5G經濟社會(huì)影(yǐng)響白皮書(shū)》預測,到2030年5G有(yǒu)望帶動我國直接經濟産出6.3萬億元、經濟增加值2.9萬億元。業內(nèi)專家(jiā)表示,如此巨大(dà)的市場(chǎng)将帶來(lái)龐大(dà)的商業機會(huì)和(hé)各類新應用,“5G蛋糕”自然會(huì)成為(wèi)市場(chǎng)熱點。
5G開(kāi)啓萬物互聯時(shí)代,支持更高(gāo)的傳輸效率和(hé)更大(dà)的網絡容量
自動駕駛、無線充電(diàn)、一鍵呼叫、全自動泊車(chē),在錯綜複雜的城市路網上(shàng),汽車(chē)如深海中的魚群般快速遊動卻不會(huì)相撞,汽車(chē)變成移動辦公室、休息室甚至高(gāo)清影(yǐng)院……8年前,在上(shàng)海世博會(huì)上(shàng)汽—通(tōng)用汽車(chē)館裏觀看過《2030,行(xíng)》的人(rén)們,一定不會(huì)忘記影(yǐng)片中對2030年自動駕駛汽車(chē)的暢想。
要實現完全自動駕駛,離不開(kāi)5G網絡的支撐。工業和(hé)信息化部部長苗圩說,自動駕駛汽車(chē)除了有(yǒu)多(duō)種傳感器(qì)接收各方面的信息外,還(hái)要建立車(chē)和(hé)車(chē)之間(jiān)、車(chē)和(hé)路之間(jiān)的信息聯系,這将對數(shù)據傳輸的高(gāo)可(kě)靠、低(dī)時(shí)延、寬帶寬、廣覆蓋提出極高(gāo)的要求。而時(shí)延低(dī)于1毫秒(miǎo)、傳輸速率十倍于4G網絡的5G,是自動駕駛必不可(kě)少(shǎo)的網絡基礎設施。
依托超高(gāo)可(kě)靠、低(dī)時(shí)延通(tōng)信的自動駕駛汽車(chē),隻是5G衆多(duō)應用場(chǎng)景中的一個(gè)。中國移動研究院劉光毅研究員指出,理(lǐ)解5G豐富的應用,首先要了解5G的技(jì)術(shù)特性。與4G相比,5G可(kě)以支持更多(duō)的天線(最多(duō)可(kě)達192個(gè)),有(yǒu)更大(dà)的頻率帶寬,以及從400MHz到40GHz更廣的頻率範圍,從而可(kě)以支持更高(gāo)的空(kōng)口(移動終端和(hé)基站(zhàn)之間(jiān)的空(kōng)中接口)傳輸效率、更高(gāo)的用戶數(shù)據傳輸速率和(hé)更大(dà)的網絡容量,滿足增強現實、虛拟現實、裸眼3D視(shì)頻等超高(gāo)速率業務。
此外,5G可(kě)以通(tōng)過網絡的虛拟化和(hé)軟件定義,将移動網絡接入數(shù)量提高(gāo)近百倍,從而通(tōng)過一張網絡來(lái)滿足未來(lái)企業級應用和(hé)垂直行(xíng)業應用的差異化業務需求。海量的通(tōng)信連接,将實現從消費到生(shēng)産的全環節、從人(rén)到物的全場(chǎng)景覆蓋,也就是“萬物互聯”。
“萬物互聯,是5G與4G最大(dà)的不同。”中國移動研究院副院長黃宇紅說,5G将把人(rén)類信息交互的速率再次提升幾十倍甚至上(shàng)百倍,信息化程度的飛躍将大(dà)大(dà)促進經濟社會(huì)發展,生(shēng)産和(hé)生(shēng)活方式将發生(shēng)巨大(dà)的變化。
我國正快速穩步推動5G商用進程,2019年下半年将初步具備商用條件
3G跟跑、4G并跑的中國,為(wèi)了迎接5G時(shí)代,早在2013年初就成立了産學研用的5G推進組,2016年年初開(kāi)始啓動了技(jì)術(shù)研發試驗。工信部信息通(tōng)信發展司司長聞庫介紹說,2016年9月第一階段技(jì)術(shù)試驗完成,驗證了5G單點關鍵技(jì)術(shù)的可(kě)行(xíng)性;2017年9月,第二階段無線部分測試結果完成,各廠商的5G技(jì)術(shù)集成方案可(kě)以滿足關鍵指标;2017年12月,我國又啓動了重點面向商用的5G第三階段試驗。
按照工信部的規劃,我國将在2019年上(shàng)半年開(kāi)展5G商用基站(zhàn)建設,下半年生(shēng)産出第一批5G手機。目前,我國正快速穩步推動5G商用進程,2019年下半年将初步具備商用條件。
5G标準凍結後,産業界面臨哪些(xiē)挑戰?劉光毅認為(wèi)主要有(yǒu)四方面:一是相比4G産業化,留給5G的産業化時(shí)間(jiān)更短(duǎn),距離2020年商用僅剩兩年時(shí)間(jiān);二是5G對基站(zhàn)的要求更高(gāo),更多(duō)天線、更大(dà)帶寬、更高(gāo)功率,給核心元器(qì)件和(hé)整機的性能優化和(hé)完善帶來(lái)了新的挑戰;三是新核心網将采用基于通(tōng)用處理(lǐ)器(qì)的虛拟化和(hé)軟件化的平台來(lái)實現,需要叠代和(hé)逐步完善;四是5G需要拓展企業級應用和(hé)垂直行(xíng)業的新市場(chǎng),如何突破垂直行(xíng)業的壁壘,并構建起多(duō)方共赢的新業務和(hé)新商業模式,對運營商來(lái)說并不容易。
為(wèi)此,劉光毅建議,我國産業界需要做(zuò)好下一步工作(zuò):盡快明(míng)确各運營商的5G初期部署頻段和(hé)帶寬,使得(de)産業化工作(zuò)聚焦5G初期部署的需求;面向5G的産業化推進,聚焦運營商網絡部署需求,圍繞實驗室測試和(hé)外場(chǎng)規模試驗,盡早開(kāi)始多(duō)廠商的互聯互通(tōng)測試,加速基站(zhàn)、終端、芯片、核心網、傳輸等産品的成熟研發;面向5G新業務、新應用和(hé)新商業模式的培育和(hé)孵化,廣泛開(kāi)展傳統通(tōng)信行(xíng)業和(hé)垂直行(xíng)業間(jiān)的跨行(xíng)業協同創新,面向未來(lái)應用場(chǎng)景,加速新應用的成熟。此外,還(hái)要推動傳統通(tōng)信行(xíng)業與垂直行(xíng)業的融合,鼓勵運營商積極探索新業務、新應用和(hé)新商業模式。
工信部副部長羅文表示,對擁有(yǒu)巨大(dà)應用場(chǎng)景和(hé)市場(chǎng)的我國來(lái)說,未來(lái)5G将加速傳統行(xíng)業的數(shù)字化轉型,移動數(shù)據流量在未來(lái)數(shù)年內(nèi)将呈井噴式增長,有(yǒu)力支撐數(shù)字經濟蓬勃發展。 |